Долгое время основным раздражителем в моем 308 — была работа подвески на мелких неровностях и лежачих полицейских. Напомню, с завода у меня стояла "адаптированная подвеска для сложных дорожных условий", сокращенно ППД, т.е. высокая более жесткая пружина, более длинноходный амморт и шина 215-55-16, вместо 205-55-16.

Амморты давно были заменены на европейские, до пружин все не доходили руки. Хотя понимал что подвеска неправильно работает на отбой и из-за своей черезмерной жесткости сильно козлит на мелких неровностях (стыки на мостах, наплывы асфальта и прочие мелочи) и дикая отдача в руль от неровностей. Ну и безусловно душила жаба платить за оригинальную европружину.

Поставили пружины Eibach спортивные с занижением серии Pro-Kit. Машина стала в разы комфортнее, мелочь не замечает, звуков подвеска не издает, в руле ударов нет. Едет сбито и упруго. Ну и выглядеть машина стала как хетчбек, а не кроссовер. Очень жалею, что не сделал это сразу после покупки. Однозначно рекомендую к установке всем обладателям машин с ППД.