Долго раздумывал менять пружины или нет, единственное что останавливало, так это потеря в клиренсе, поскольку раз в неделю приходится ездить в деревню, а там дороги я скажу не для легковых машин, особенно зимой. И вот я все же решился на замену. До установки пружин Eibach Pro-Kit:
Установку проводили вдвоем с другом, опыт разборки передней оси имелся, тут проблем никаких не возникло, стяжки пружин также не понадобились. Единственный момент на которым задумались, нужна ли родная резинка верхней чашки? Если рассуждать логически, не зря же производитель пружин, натянул на верхние и нижние витки свои шланги. И мы выкинули все старые резинки из опор, а также поставили пыльники и отбойники из комплекта Eibaсh. После установки пружин Eibach Pro-Kit:
Проблемы у нас возникли со снятием задних амортизаторов. Нижний болт ну никак не хотел выходить, поддомкрачивание и подкладывание под рычаг подставок тоже не дало результата, пока не поняли что мешает нам стабилизатор. Пришлось откручивать и стойки стаба. На все ушло примерно 3 часа, из них с задней осью провозились около двух, пока нашли решение.
И вот он – результат… Первые мысли, как мне выезжать из гаражного кооператива (дорога там писец) и вторая, как колеса будут заходить в арки!? И сразу третья мысль, забивающая предыдущие две, оказывается она обалденно может смотреться.
P
Лучшая цена