Установка спортивных пружин Eibach Pro-Kit E10-60-013-01-22 на Mitsubishi Lancer X, E10600130122 (№7) | Отзывы
STP Лучшая цена
Звоните:+7 (495) 540 56 08
9.00 - 18.00
Отзывы
Eibach Pro-Kit на Mitsubishi Lancer X (E10-60-013-01-22) (№7)
На днях ставил пружинки Eibach Pro-Kit своими силами. В целом - стойка снимается за 15-20 мин. любая. Если гайки добровольно открутятся. Пружина меняется за 20 мин, за которых 17 крутишь съемником... Я правда за это время еще другую машину переобул... Но эффект, полученный мной стоит того. Это стало так: Колесо четко вписано в арку, из наблюдений: 1. Машина опустилась на 30мм. 2. Ездить это не мешает 3. При разгоне нет больше этого откидывания назад, четко колеса вцеплены в дорогу. 4. При торможении не кивает, это вообще супер, как вкопанная встает, т.к. зад больше не приподнимается, а тоже участвует в торможении. 5. Полотно дороги отлично чувствуется, едет как влитая. Правда я закачал 2.4 атм в колеса. 6. Кренов нет практически! На развязках МКАДа ехал 80кмч, вещи по салону не ездят, да и руль стал острый и не вялый. 7. Дал 160км - управлять стало приятнее. 8. По пересеченной местности комфорта убавилось, стало на уровне 9ого ланса т.е. машины как бы чувствует рельеф. Общий вывод - имеем внешний вид получше интенса, благодаря тому, что колеса вписаны в арки, а не на сантиметр выше, как у него. И имеем жесткую прогрессивную подвеску (кстати зад не прыгает, чего я боялся, ставя пружины жесткие) пружины рассчитаны на стоковые аморы. Ща погонял по городу и по мкад - супер, как влитая. Зад вообще не удалось свернуть с курса! По колдобинам жестковато, ну по мегаколдобинам во дворах. Баланс машины не изменился, свет даж не пришлось регулировать. Я тут метнулся в тулу, за 2 часа от дома до дома доехал. Ехал в потоке, местами до 160 разгонялся - подвеска супер себя вела! Симферопольку думаю представляете, то волны, то ямы. Так вот, подвеска лихо сглаживала ямки и заплатки на дороге, как и стыки мостов, на волнах не было раскачки, в отличии от стока. Основное, что заметил - после 150 и при интенсивном разгоне нет ощущения пустого руля, как было ранее. Eibach Pro-Kit на Mitsubishi Lancer X