Установка спортивных пружин Eibach Pro-Kit E10-35-016-02-22 на Ford Focus II, E10350160222 (№243) | Отзывы
Отзывы

Eibach Pro-Kit на Ford Focus II (E10-35-016-02-22) (№243)

Мысли о смене подвески давно не давали покоя, точнее о пружинах с занижением, также как и о тормозах, турбинке, чёрном потолке и т.д… Но разум подсказывал, что это не самая рациональная затея т.к. смета этих доработок выходила не малая - чуток добавить и можно пересаживаться на ST, где всё это будет в базе. Поэтому в определённый период времени я для себя решил, что не стоит долбать себе мозг, а нужно попросту наслаждаться существующей машиной в стоке и по возможности через годик-другой пересесть на более свежий ST. Eibach Ford Focus II Но как обычно бывает, в планы вмешался случай: при проведении очередного ТО были обнаружены потёки масла на одной из стоек… Этот факт был воспринят как намёк! Естественно про оригинальные стойки я и не думал, и сразу начал подыскивать альтернативные варианты…
Eibach Ford Focus II По началу я стал присматривался к продукции Bilstein, но напугала перспектива «табуретной» езды, отзывы и опыт друга на тазике показывали, что эти амортизаторы далеко не для комфорта предназначены, а на 18-х катках делать машину жестче ну никак не хотелось, да и по ценам эта продукция не сильно привлекала внимание… В итоге, рассмотрев множество вариантов, были заказаны стойки Koni STR.T т.к. они обладают оптимальным соотношением цена/качество, имеют хорошие отзывы относительно комфорта, хотя и относятся к спортивной линейки (разница между ними и Koni Sport только в отсутствии регулировки жесткости, поэтому и цена значительно ниже) Также при всех преимуществах радовал тот факт что это именно Koni т.к. было особое отношение к этой фирме ещё со времен первого просмотра фильма форсаж, в детстве считал что это мега крутая фирма =) Eibach Ford Focus II В процессе выбора стоек было решено заказывать и пружины, дабы слегка приспустить к земле фордика в новом обличии типа «аквариум». С чем это связано думаю всем понятно, машина была нагло растонирована в начале июля, и надо было что-то делать с внешнем видом… оптимальным вариантом показалось содрать плёнку полностью и занизить, вдохновили меня на эту идею фотки вот этого красавца форда. Однако делать -50 так и не решился, о чём в последствии пожалел, данный параметр занижения наверное самый оптимальный и красивый для фокуса. Eibach Ford Focus II С выбором пружин особо не парился, раз стойки Koni то и пружины решил брать Koni Sport Springs -35. НО в процессе заказа оказалось, что производство данных пружин закончено, точнее они есть, но заказать их можно только в рамках комплекта Koni Sport Kit с ценой ни разу не укладывающейся в отведённый бюджет. Пришлось искать остатки желаемого комплекта пружин на складах неофициальных Интернет-магазинов, хотя честно сказать, не было желания связываться с неофициальными поставщиками, поэтому параллельно искал альтернативные варианты. Долго выбирать не пришлось, прочитал на официальном сайте Koni что мои амортизаторы могут быть также использованы с занижающими пружинами Eibach Pro-Kit и H&R Sport. Eibach Ford Focus II Отличные отзывы касательно Eibach Pro-Kit читал ещё в процессе выбора амортизаторов, да и по цене они оказались более приемлемы, поэтому на них и остановился. Оформил заказ на официальном сайте Eibach (цены кстати у официальных Интернет-магазинов оказались самые дешёвые что на стойки, что на пружины) и буквально через пару минут со мной по телефону связался менеджер ответивший на все интересующие вопросы. Качеством обслуживания и оперативностью я был приятно удивлён и в тот же день оплатил пружины и стойки. Первыми пришли пружины примерно через неделю, Koni c доставкой затянули по непонятной для меня причине… Когда пружины уже были в Оренбурге, стойки ещё даже не были отгружены с начального пункта, хотя продукция была в наличии… а если бы у меня стойка была полностью мертва и стучала всё это время?.. Eibach Ford Focus II В томительном ожидании заказанных комплектов решил заодно подумать о снижении шума в салоне, издаваемой ходовой частью (гул от колёс известная проблема фокусов, но как оказалось решаемая). Изучив темы ford focus club, решил заморочится с демпферами от мазды3, тем более можно было совместить непростую процедуру их установки с заменой подвески. Но цена полного нового комплекта состоящего из 5-ти элементов оказалась очень кусачей… Решить данную проблему помог VanekFF за что ему огромное спасибо! С его помощью мне удалось связаться с нужным человеком и заказать полный набор демпферов за очень вкусную стоимость с маздовской разборки. Eibach Ford Focus II Демпферы с Питера пришли быстро, не смотря на то, что заказывались уже после того как пришли пружины, и в тот момент я переживал что установка подвески может отложиться из-за отсутствия демпферов (к слову пришли они даже быстрее стоек, которые тоже высылались из Питера и были оплачены раньше на целую неделю). Однако не обошлось без загвоздки: к сожалению демпферов стоек в нормальном состоянии не оказалось, а т.к. по описанным выше причинам ждать их я не мог, пришлось довольствоваться демпферами передних рычагов, заднего подрамника и частично возвращенными деньгами… Также, с целью снижения шума, были заказаны резиновые проставки под пружины передних стоек. А бонусом я обнаружил, что на задние пружины комплекта Eibach Pro-Kit надеты резиновые шланги, что тоже является одним из методов снижения шума. Приятно, что производитель пружин учёл этот момент. Eibach Ford Focus II Первые впечатления после установки были неописуемы =) Как же я рад, что выбрал именно эту конфигурацию! Подвеска стала комфортнее! НЕТ, не мягче! Именно комфортнее! Ощущения от езды кардинально изменились: подвеска повторяет профиль неровностей, но сглаживает их проезд, появилась упругость. Именно этого не хватало раньше при езде на 18-х колёсах! Мелкие неровности и стыки асфальта теперь проезжаются на ура. Первый день катался только по разбитым дорогам с улыбкой на лице, дискомфорт от колёс с низкопрофильной резиной исчез полностью, при этом в повороты машина входит так же весело как и раньше (скорее даже лучше). А в добавок в салоне исчез гул от колёс, не знаю какие именно компоненты дали такой эффект (вероятнее всего конечно демпферы) но в плане акустического комфорта ситуация тоже поменялась кардинально, и это ещё не стоят демпферы на стойках… Eibach Ford Focus II
А вот ещё один приятный момент: ярко-оранжевые стойки Koni на машине смотрятся просто огонь! Жаль что этот эффект продлиться недолго — грязь в скором времени сделает своё дело…
Eibach Ford Focus II