Eibach Pro-Kit на Audi A4 (E10-15-011-01-22) (№796)
По поводу управляемости. Да, стало лучше. Эти пружины пожёстче, крены ещё уменьшились (но не пропали, конечно) и теперь можно веселее вваливаться в поворот. Не картинг, конечно, не Bilstein B8 на пружинах -40%, но рулится ощутимо лучше после стока. Про комфорт. Мне показалось, что аморты стали отрабатывать неровности лучше. Мб от того, что они теперь в нужном состоянии боеготовности находятся, а не вытянуты во всю длину, как было на сток пружинах. Субъективность всё это. На сильных ямах и лежачих (коих я сейчас на 30-40кмч спокойно прохожу) пробоя амортизаторов не происходит, также отлично отрабатывает. Возможно, это та самая высота пружин, которая нужна амортам B4. По итогу, всё получилось, как и хотел: компромисс управляемости, комфорта и внешнего вида. Становиться ниже без пневмоподвески всё ещё не готов. Всё таки комфорт лично мне приоритетнее управляемости и true посадки.