Всем привет! Друзья мои, вот и приехала ко мне долгожданная подвеска Eibach B12 Pro-Kit. Радости моей нет предела :) прямо как ребенок, смотрю на эти железки и не могу сдержать улыбку :) Жена пальцем у виска вертит, говорит: Делать тебе нечего! И когда ты в машинки наиграешься уже). А я не знаю, наверное ни когда =)  Всем привет! Сегодня наконец-то установил подвеску и за одним прошел ТО-1. В общем все встало как родное, очень легко. В сервисе все были в шоке, такого у них еще ни кто не делал до меня с Супербом! Я до последнего переживал, что что-нибудь пойдет не так, но все прошло нормально. Желающих прокатиться было полно после установки. Покатались, оценили и отпустили меня с миром. Домой пришел только что, все катался тестировал подвеску =) Накатал в общей сложности 170 км.  Ну что могу сказать, — мне однозначно нравится! Но обо всем по порядку, — и так плюсы и минусы: — управляемость — жирный плюс; — внешний вид само собой, — жирный плюс; — практичность: клиренс минус 45 мм от ППД, наверное это минус, но не критично, я ни где ни чего еще не разу ни цепанул как ни странно; — комфорт…, а вот это я не знаю как можно объяснить. По началу показалось слишком жестко, т.е. первые 100 км вообще думал зря я это затеял, но потом пообмякла чтоли она маленько и стало вроде ничего. Потом я решил потестить лежачих полицейских и стал на скорости 40+ км/ч через них кататься, кстати проезжает она их просто классно. Ну так вот после этого вообще все классно стало, видимо приработалось что-ли, я не знаю. После всего этого покатал друзей, все в голос говорят стало просто классно! Ну а после этого уже жене показал, ей внешне тоже очень понравилось, покатал ее по городу, она говорит, цитирую, мне так больше нравится, — я офигел!  Вот решил немного рассказать о своих впечатлениях от новой подвески которую установил во время первого ТО. Проехал уже на сегодняшний день чуть более 1000 км на ней и думаю, что готов немного рассказать о ней. Сравнивать буду с ППД, так как на Супербе с европодвеской не ездил.  И так, что изменилось: полностью пропала раскачка, пропали клевки и крены, машина стала жестче, но как оказалось не критично, хотя поначалу было очень жестко, — я даже запаниковал, но потом видимо пообмялась, подуселась и все стало нормально. На тех кочках, где бабахала подвеска ППД, эта проезжает мягко/упруго. Рулиться машина стала просто классно, очень остро и отзывчиво, — почти как картинг. И это зимой! Что будет летом боюсь даже представить! Трамвайные пути и стыки на мостах стало проезжать заметно мягче и тише. Рельеф дороги чувствуется очень хорошо и я не могу сказать, что это плохо.  Как это ни странно, но ни кто из моих знакомых не заметил, что машина стала ниже, на мой взгляд она стала выглядеть просто как нормальный европейский автомобиль, ни больше ни меньше. У меня стоит железная защита, она ниже чем все остальные части днища, по-этому я ей приглаживаю все, что пропускаю между колес, точнее все, что выше 10 см, но это не страшно. Про повороты и перестроения, а также про езду по трассе говорить не имеет смысла, — это просто одно удовольствие!