Eibach ведет к победе
Новости

Eibach ведет к победе

Пермяк Юрий Бусыгин приехал с победой с 1-го этапа чемпионата Евразии по дрэг — рейсингу. На гонках он единственный представлял город Пермь и занял первое место в классе SL — автомобили с двигателем до 2 литров. На взлетной полосе аэродрома «Уктус», это в Свердловской области, соревновались более 100 гонщиков со всей России. Кубок победителя достался пермяку нелегкой ценой. К открытию сезона Юрий готовился основательно и на 1-ый этап Чемпионата Евразии ехал только за Победой. Юрий Бусыгин, победитель 1 этапа Чемпионата Евразии по Дрэг Рейсингу: «Мы собрали новый двигатель, установили закись азота, у меня очень хорошая команда — за 4 дня мы собрали двигатель, который с ходу показал 1 место». Lada 2109 на Eibach Pro-Kit Юрию удалось опередить чемпиона прошлого года в классе — SL- Сергея Ивакова. Юрий был единственным представителем Перми на Чемпионате, а Пермский край представляли еще два гонщика из Березников Сергей Ковалев, он стал первым в своем классе и Владислав Язев, который в своей категории занял 2 место. К сожалению, победы наших земляков пермяки не увидят. Места для проведения соревнований и тренировок в Перми просто нет, поэтому Дрэг-рейсинг — теперь удел настоящих фанатов.  Юрий Бусыгин, победитель 1 этапа Чемпионата Евразии по Дрэг Рейсингу: «У нас очень тяжело развивать дрэг-рейсинг, я сам, честно говоря, собирал двигатель в Екатеринбурге, к тому же сказался кризис — а дрэг — дорогое удовольствие. У пермского гонщика впереди еще как минимум 3 этапа Чемпианата Евразии. К сожалению, пермяки зрелищных выступлений не увидят. Но Юрий мечтает привезти свой болид в Пермь, прокатиться по улицам города, чтоб продемонстрировать его пермякам и разжечь интерес к дрэг-рейсингу. Lada 2109 на Eibach Pro-Kit Юрий Бусыгин выступал на Lada 2109, мотор 1780 см3, многодросельный впуск, по 2 форсунки на цилиндр от Porsche, ГБЦ с настроенным выпуском, коленчатый вал по спец. заказу из Научного центра завода АвтоВаз, шатунно-поршневая группа из легкосплавных материалов (вес шатуна с поршнем около 250 гр.), сухая закись азота системы ZEX с жиклерами на 125 л.с. - максимальная общая мощность 250 л.с., КПП 7ряд, пара 3,9, винтовая блокировка, максимальные обороты 10 200 об/мин. Рабочие обороты 7400-9800. Подвеска передняя на треугольных рычагах, комплект спортивных пружин Eibach Pro-Kit с занижением 30мм, зажатые амортизаторы. Колеса Слики USA фирмы M&H 13 дюймов. Кузов, облегчен в соответствии с ТТ РАФ, карбоновый капот, крылья передние, бампер передний. Общая масса 750 кг. Рекорд на 402 метра 12,9 сек. Разгон до 100 км/ч около 3,9 сек. Максимальная скорость 210-220 км/ч на финише. В итоге, Юрий Бусыгин, стал Чемпионом ЧЕДР 2010, с чем мы его искренне поздравляем. Вы можете посмотреть видео с основными моментами гонки по ссылке: Eibach ведет к победе Lada 2109 на Eibach Pro-Kit
Eibach Lada 2109