22.10.2010 Eibach в эволюции Если стоимость топовой модификации Mitsubishi Lancer Evolution X вам не по карману, то возможно, стоит обратить внимание на его новейшее специальной издание с индексом SE. Покупка такой версии легендарного японского спортсмена обойдется на несколько тысяч долларов дешевле, чем его топовая комплектация MR. Evo X SE оснащен трансмиссией Sportronic (TC-SST) с двумя сцеплениями, которая имеет три режима - Normal, Sport и Super-Sport. 2-х литровый турбированный мотор развивает 291 л.с. мощности и передает 406 Нм крутящего момента на все четыре колеса. SE – это смесь базовой GSR комплектации и самой дорогой MR, и помимо стилистических добавлений, оснащена вентилируемыми передними тормозами Brembo, амортизаторами Bilstein в сочетании с пружинами Eibach. Ксеноновые лампы, спортивные ковши Recaro, комплект 12-спицевых колес и окраска в цвет «бриллиантовый черный» завершают картину. Eibach Mitsubushi Lancer Evolution X SE
P
Лучшая цена