Audi S6 MTM: стильный оранжевый монстр
Новости

Audi S6 MTM: стильный оранжевый монстр

Большой чопорный немецкий седан, в забавном солнечном цвете от ателье MTM, удивительным образом лаконично сошелся с умеренным темпераментом нынешнего владельца этой S6. Правда, пришлось кое-что подкорректировать... Eibach Audi S6 Компания MTM – признанные маньяки своего дела. Они разбираются в автомобилях Audi и любят их не меньше самых ярых фанатов марки. Но в отличие от других им свойственен дух сумасбродства. О возможностях компании заявляет масса проектов, хотя по-настоящему выделяется лишь одна машина – эссенция спортивной наглости концерна Audi – модель S1. Но MTMовцы не сдувают с нее пыль – они в который раз привозят ее на ежегодный Tuner GP и пилотируют так, что организаторы вынуждены переписывать правила соревнований: S1 не оставляет ни малейших шансов крепко тюненым «Поршам» и прочим «немцам» в категории «Youngtimer». Тотальная разрывака. И неудивительно, что бюргеры так много говорят об экологичности: обладая практически безграничным потенциалом, уже можно позволить себе задуматься и о нормах выброса вредных веществ. Eibach Audi S6
Нынешний владелец, Александр, машину просто-напросто собирал по частям, так как от прежнего умельца ему достался не автомобиль, а перечень агрегатов, уцелевших чудесным образом. К новоприобретенному кузову пришлось прикручивать двигатель, трансмиссию, подвеску и вообще все! А выпуск реализовали просто, да и зачем эта хитрая схема с параллельными трубами от турбины, с катализатором на каждой и общей банкой на конце. Теперь просто! Одна труба диаметром 100 мм. Да, так гораздо лучше для мотора, да и в стране бензиновых КамАЗов на это никто не обратит внимание. Упрощению подверглась и система впуска – пару из родного и фронтального интеркулеров заменил один куда более объемный «охладитель». Подвеска, скомпонованная из амортизаторов Kayaba и пружин Eibach, также сориентирована на российские условия – несмотря на занижение, равное 40 миллиметрам, проезд «лежачих ДПСников» не вызывает затруднений. Hardware: - Турбина Garrett 28RS - форсунки Porshe GT 550cc - интеркулер OBX - патрубки Samco - валы МТМ - кованая поршневая MTM - сцепление Spec Cevlar - пружины Eibach -40 мм - амортизаторы Kayaba Ultra RS Gold - армированные тормозные шланги - доп. датчики Metrika Black Источник: www.fsrg.ru