Хондовские моторы всегда славились высокой отдачей с литра атмосферного мотора. И, пожалуй, только американцы так никогда и не смогли оценить по достоинству это качество, постоянно инсталлируя то турбо, то приводной компрессор.
 Но в данном случае все намного серьезнее, чем корч на базе «сивика» с турбовым B16, коих в Америке великое множество. Серьезнее не в смысле времени на квотере (ведь пресловутые сивики задают жару и многолитровым масклкарам), а в смысле эксклюзивности задумки. Ведь в данном случае компрессор Comptech был установлен на NSX, который, как ни крути, является суперкаром с небольшим объемом производства, а не массовым хетчбеком.